Shantui

El SK105 monta un motor Weichai WP14T, la caja de cambios Fast 8DS240A, ejes HanDe y un embrague cerámico Fast-Eaton sobre el chasis Shantui. El conjunto está calibrado para minas a cielo abierto de tamaño mediano, donde el tiempo de actividad y el coste de repuestos priman en el presupuesto de explotación.
Con una carga útil de 70 t, el volquete encaja en la flota de acarreo habitual de la clase de 100 t que se utiliza en canteras y minas metálicas.
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El motor de obra WP14T alcanza 2 300 N·m de par con buena fiabilidad y menor consumo de combustible. Un ventilador de refrigeración de gran diámetro y un módulo de refrigeración de placas y aletas mantienen el camión en servicio en las subidas de mina de alta carga, y un prefiltro de estilo desértico alarga los intervalos de mantenimiento. El motor cumple la Fase IV no carretera de China. El embrague cerámico de resorte de diafragma y accionamiento por empuje cambia suavemente sin patinaje.
El bastidor flexible principal y auxiliar de alta resistencia se optimizó mediante análisis de elementos finitos para que las cargas se repartan de forma uniforme y no se concentren puntos de tensión. La suspensión de ballestas de tipo deslizante funciona doce meses sin fallos, y el eje de equilibrio reforzado sin mantenimiento añade fiabilidad. Los brazos de par en V con rótulas sin mantenimiento amortiguan las fuerzas, y el eje motriz de doble reducción con relación grande emplea materiales de alta resistencia en el cubo y el cárter. Los neumáticos para movimiento de tierras 16.00R25 soportan bien con baja hundimiento, y la protección de la caja estilo blindado es estándar.
La combinación WP14T + Fast 8DS240A + eje minero fundido HanDe es un conjunto maduro. La caja de cambios Fast 8DS de caja principal única reduce los puntos de fallo y utiliza lubricación forzada. La cabina de chapa con armazón lateral único es espaciosa, con protección delantera, y la dirección totalmente hidráulica es estándar.
La caja transporta 39 m³ en plano o 46 m³ en montón, y una flota de camiones SK105 suele mover más de un 10 % más de material que unidades comparables. El diseño con caja de cambios de relación pequeña, eje trasero de relación grande y árbol de transmisión de ángulo reducido equilibra fiabilidad y par, y el consumo de combustible por tonelada se mantiene bajo. Un filtro de aire desértico de tres etapas mantiene bajas la restricción y el coste de mantenimiento, mientras que el gran depósito de combustible de alto llenado soporta turnos diarios ininterrumpidos.
Fuente: ficha técnica oficial de Shantui (sdhigroup.com). La caja, los neumáticos y las protecciones pueden adaptarse a su aplicación.
| Dimensiones totales (mm) | 9500 × 3760 × 4250 |
|---|---|
| Distancia entre ejes (mm) | 3950 + 1750 |
| Altura mínima sobre el suelo (mm) | 375 |
| Carga útil nominal (kg) | 70,000 |
| Peso en vacío (kg) | 37,400 |
| Velocidad máxima (km/h) | 40 |
| Capacidad máxima de pendiente (%) | 33 |
| Modelo del motor | WP14TG765E304 |
| Potencia nominal (kW/rpm) | 562 / 1900 |
| Modelo de transmisión | 8DS240A |
| Capacidad del eje delantero (t) | 25 |
| Capacidad del eje trasero (t) | 40 + 40 |
| Medida de neumáticos | 16.00R25 |
| Capacidad de la caja (m³) | 39 (nivel plano) |
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Para construcciones especiales se aplican cantidades mínimas de pedido. Contacte con nuestro departamento de exportación para obtener la ficha de configuración y el plazo de entrega para su región.
La Shantui SK105 Camión minero es una máquina de construcción diseñada para movimiento de tierras, construcción de carreteras, minería y proyectos de infraestructura. Combina un motor Weichai, sistema hidráulico y chasis robusto para ofrecer alta productividad en entornos cálidos, polvorientos y de gran altitud.
SDHI exporta esta máquina a más de 170 países con manuales en inglés, vídeos de formación del operador, garantía de 12 meses y una red mundial de repuestos. También podemos suministrar kits CKD para montaje local, ayudando a los distribuidores a reducir el coste en destino y cumplir los requisitos de contenido local.