Shantui LE39-X5 Cargadora sobre ruedas eléctrica

Dos opciones de batería, de 150 kWh y 185 kWh, cubren distintas duraciones de jornada, con un rango de trabajo típico de 6-10 horas. La carga rápida con conexión única completa el paquete en cerca de 1.5 horas. Según Shantui, el coste de explotación es cerca de 190,000 RMB inferior al año frente a una cargadora diésel de la misma clase a lo largo de 3,000 horas de funcionamiento.

Una transmisión eléctrica FAST de dos velocidades, diseñada para cargadoras a batería, ofrece una respuesta de cambio rápida y una eficiencia de transmisión cerca de un 8 % superior. Un motor de desplazamiento de alto par acciona la caja de cambios directamente sin convertidor de par, elevando la eficiencia en cerca de un 20 %. La velocidad aumenta con suavidad desde cero, de modo que el arranque es gradual y sin sacudidas.

La cabina monobloque totalmente estanca reduce el ruido, el polvo y el calor, e incorpora asiento de alta visibilidad, calefacción y aire acondicionado, cámara de visión trasera y faros de trabajo LED. El equipo de trabajo está pilotado, con velocidad adaptativa de la bomba-motor para un menor consumo de energía; la palanca integra bocina, FNR y selección de marcha.

La máquina hereda la probada plataforma de equipo de trabajo de la clase de 3 t, con un mecanismo optimizado para movimientos rápidos, elevada fuerza de arranque y gran capacidad de elevación. El diseño de alta resistencia con análisis CAE elimina los puntos débiles locales para servicio severo, y una amplia gama de configuraciones de útiles cubre aplicaciones especiales.

El nuevo capó de chapa abre ampliamente en tijera y deja un gran espacio de servicio. Los filtros están agrupados en el punto de articulación para un recambio rápido, y los puntos de engrase se conducen hasta el nivel del suelo para una lubricación diaria rápida.