Shantui L98K-G Cargadora sobre ruedas

Motor Weichai WP13 Fase IV de 276 kW con curva calibrada por Shantui de régimen bajo y alto par para una respuesta rápida y escaso decaimiento bajo carga. Los modos de trabajo ligero, medio y pesado cubren distintos servicios. Un radiador monocapa de cuatro funciones trabaja en ambientes de 50 C, y un ventilador termostático independiente ajusta su velocidad según la temperatura del agua y el aceite para ahorrar combustible y reducir el ruido.

Una transmisión powershift automática ZF importada realiza cambios rápidos y suaves. La fuerza de tracción alcanza 287 kN; la caja de árbol paralelo con 4 marchas adelante y 3 atrás emplea engranajes helicoidales para un accionamiento duradero. El modo automático con KD reduce una marcha al penetrar el cucharón en el material, y el KD forzado opcional se adapta a los hábitos del operador. Un eje motriz pesado de la clase de 10 t con carcasa reforzada se adapta a servicio severo; el eje delantero dispone de diferencial autoblocante, y la refrigeración forzada del eje delantero es opcional para trabajos extremos.

Una cabina ROPS/FOPS amplia y totalmente estanca se monta sobre soportes de aceite de silicona para amortiguar las vibraciones; el ruido interior es de tan solo 74 dB(A). La baliza giratoria y la cámara trasera reducen los ángulos muertos. Una pantalla antideslumbrante de 7 pulgadas muestra datos en vivo y alarmas de autodiagnóstico. El asiento pesado con suspensión neumática, el reposabrazos autoalineable y la palanca electroproporcional de accionamiento ligero añaden confort, y el aire acondicionado de alto rendimiento incorpora salidas a nivel facial.

Un diseño extra pesado de husillo ancho y batalla larga distribuye los esfuerzos bajo cargas pesadas y ofrece una alta tolerancia a la sobrecarga. El nuevo mecanismo es eficiente y robusto: la capacidad máxima de elevación alcanza 17.6 t y la fuerza de arranque del cucharón, 280 kN. El brazo y el cucharón emplean aceros de alta resistencia y resistentes al desgaste, y todos los bulones de los útiles de trabajo son macizos para alargar la vida útil.

La lubricación centralizada automática es de serie, con puntos de engrase manual dispuestos como respaldo. La puerta lateral del capó del motor abre ampliamente, y el escalón envolvente de la cabina y el pasamanos simplifican la inspección. Los filtros de servicio se conducen al exterior para facilitar las comprobaciones; el separador de agua y combustible activa la alarma por nivel de agua; el prefiltro centrífugo es autolimpiable, y el ventilador de refrigeración invierte su giro para limpiar el radiador. Los puertos de prueba hidráulicos están agrupados para un diagnóstico rápido.