Shantui SK105 Maden Kamyonu

WP14T iş makinesi motoru, yüksek güvenilirlik ve daha düşük yakıt tüketimiyle 2.300 N·m tork değerine ulaşır. Büyük çaplı soğutma fanı ve plakalı kanatlı soğutma modülü, yüksek yük altında yokuş yukarı maden çalışmalarında kamyonu çalışır tutar; çöl tipi ön temizleyici ise servis aralıklarını uzatır. Motor, Çin off-road Stage IV emisyon standardını karşılar. Çekme tipi diyafram yaylı seramik debriyaj, kayma olmadan yumuşak vites geçişi sağlar.

Yüksek mukavemetli ana ve yardımcı esnek şasi, sonlu elemanlar analiziyle optimize edilmiştir; yükler eşit dağılır ve gerilim noktaları yoğunlaşmaz. Sürgülü tip yaprak yay süspansiyon arıza vermeden 12 ay çalışır; güçlendirilmiş, bakım gerektirmeyen denge aksı güvenilirliği artırır. Bakım gerektirmeyen bilyeli mafsallı V-çubuk tork kolları kuvvetleri yastıklar; yüksek oranlı çift kademeli tahrik aksının göbek ve gövdesinde yüksek mukavemetli malzemeler kullanılır. 16.00R25 iş makinesi lastikleri düşük batma ile iyi taşır; zırh tipi kasa koruması standarttır.

WP14T + Fast 8DS240A + HanDe döküm maden aksı kombinasyonu olgun bir donanımdır. Fast 8DS tek ana kutulu şanzıman arıza noktalarını azaltır ve zorlamalı yağlama kullanır. Tek taraflı iskelet kaplamalı kabin ön korumalı ve geniştir; tamamen hidrolik direksiyon standaktır.

Kasa düz 39 m³, yığılı 46 m³ taşır; bir SK105 filosu benzer ünitelere göre tipik olarak %10'dan fazla malzeme taşır. Düşük oranlı şanzıman, yüksek oranlı arka aks ve küçük açılı tahrik mili düzeni güvenilirlik ile torku dengeler; ton başına yakıt tüketimi düşük kalır. Üç kademeli çöl hava filtresi direnç ve bakım maliyetini düşürür; büyük dolumlu yakıt tankı ise kesintisiz gündüz vardiyalarını destekler.