Пневмоколёсный каток Shantui SRT26H-G

Гидравлический привод трогается и останавливается плавно, без ударов по укладываемому слою. Передняя ось качается в трех точках, сохраняя равномерное уплотнение на неровном основании. Компоновка «пять колес спереди, шесть сзади» обеспечивает широкое уплотнение, высокое контактное давление и высокую производительность на слоях из золы и извести, стабилизированных основаниях и асфальтовых смесях — как на равнинах, так и на холмистых участках.

Система нейтрализации DOC + DPF не требует дозирования мочевины. Интервал обслуживания двигателя — 500 часов. Бак гидравлики объемом 60 л снижает затраты на замену фильтров и масла. Экономичный режим одной кнопкой снижает расход топлива на 8–12% при средней и легкой нагрузке.

Большая кабина с клееным остеклением дает широкий обзор, уровень шума в кабине — до 83 дБ. Шесть светодиодных рабочих фар обеспечивают работу в ночное время. Формованная панель с 8-дюймовым дисплеем и регулируемая на 30 градусов рулевая колонка подходят операторам разного роста. Одноджойстиковое управление ходом с индикатором нейтрали. Трехступенчатая регулировка оборотов L/M/H позволяет подобрать режим двигателя под задачу. Задние колеса выступают за раму на 220 мм и снабжены подсветкой. 12-позиционная система распыления воды настраивается под скорость укладки и толщину слоя.

Фильтры двигателя и гидравлики расположены снаружи и обслуживаются при открытом капоте. Бак воды и задний люк откидываются для доступа к заднему мосту, усилительному насосу и водяному насосу. Дверца дает доступ к ресиверу, аккумулятору и воздушному фильтру. Точки смазки задних колес сгруппированы и доступны с земли.

Рабочие, стояночные, вспомогательные и аварийные тормоза покрывают все режимы работы. Ротационно-формованные баки воды, гидравлики и топлива не загрязняются и не корродируют. Топливный бак 220 л рассчитан на длинные смены. Ответственные детали и термообработка подобраны из расчета ресурса более 10 000 часов.