Электрический колесный погрузчик Shantui LE80-X5

Аккумуляторный блок полностью герметичен — гораздо лучшая защита от воды и пыли, версии на 433 или 453 кВт·ч под разную потребность в автономности. Стандартный разъем быстрой зарядки двумя пистолетами работает с универсальными зарядными станциями разной мощности. Стоимость эксплуатации примерно на 136 юаней в час ниже, чем у дизельной машины того же класса; при 3000 часов в год это около 408 000 юаней экономии.

Коробка передач с электрическим переключением и вилками — без фильтра трансмиссии, быстрый отклик, малые толчки и примерно на 8 % выше КПД. Высокомоментный тяговый электромотор приводит коробку напрямую — без входного вала и гидротрансформатора, что поднимает КПД трансмиссии примерно на 20 % по сравнению с дизельной версией. Усиленный ведущий мост тяжелого исполнения держит большие нагрузки, а частота вращения электромотора бесступенчато меняется от нуля для плавного старта.

Увеличенная полностью герметичная кабина снижает шум, пыль и нагрев, с широким обзором; формованный подлокотник повторяет сиденье повышенной комфортности, запуск одной кнопкой — в стандарте. Рабочее оборудование с пилотным управлением — легкие усилия; рычаг объединяет сигнал, выбор направления и диапазона. Автоостановка насоса и «умное» пробуждение снижают шум и расход энергии в простое.

Новая платформа рабочего оборудования с оптимизированной навеской — быстрые движения, сильное вырывное усилие и высокий подъем. Конструкция повышенной прочности с оптимизацией CAE убирает локальные слабые места для тяжелого режима, а богатый ряд конфигураций закрывает специальные применения.

Горловина трансмиссии и несколько фильтров сгруппированы у шарнира, централизованная смазка — в стандарте, капот открывается электрически одной кнопкой для удобного ежедневного обслуживания.