Shantui

LE59-X6 — электрический фронтальный погрузчик класса 5,8 т на аккумуляторном питании. Он использует новейшую батарейную структуру CTB, высокоскоростные двигатели и интегрированную технологию двигатель-контроллер; электрическая трансмиссия, силовой агрегат и компоновка машины полностью модернизированы.
Номинальная грузоподъемность составляет 5800 кг при диапазоне ковшей 3–5 м³. Батарейный пакет доступен в исполнениях на 350, 353, 400 или 417 кВт·ч под разные требования к продолжительности смены.
Интегрированная трехкомпонентная система терморегулирования повышает уровень интеграции по сравнению с раздельными блоками. Наклоняемая рулевая колонка улучшает комфорт управления, а объединенные блоки реле и предохранителей упрощают осмотр. Ключевые компоненты, включая VCU, BMS и MCU, могут удаленно обновляться по OTA.
Капот полностью откидывается назад на 65° для большого сервисного пространства. Радиатор расположен в задней части машины, а его электрический вентилятор прост в обслуживании. Точки централизованной смазки выведены к земле, поэтому ежедневную смазку можно выполнять стоя.
Усиленные коробчатые передняя и задняя рамы обеспечивают высокую прочность и долгий срок службы. Шарнир с широким шагом использует конические роликоподшипники сверху и снизу с закрытой смазкой для большей грузоподъемности в тяжелых условиях. Задняя рама оптимизирована методом CAE, а универсальная кинематика рабочего органа обеспечивает быстрое движение и высокое усилие отрыва.
Цельная герметичная кабина снижает шум до примерно 70 дБ, с усиленными амортизаторами и штатным кондиционером с обогревом и охлаждением. 10,1-дюймовый сенсорный экран объединяет камеру заднего вида, климат-контроль и радио.
Высокоскоростная двухмоторная система (ходовой двигатель плюс гидравлический двигатель) использует совмещенные блоки двигатель-контроллер без единого многофункционального контроллера, что повышает надежность. Высокоскоростная двухступенчатая трансмиссия FAST и усиленные ведущие мосты с крупномодульными шестернями выдерживают тяжелые нагрузки.
Интегральный батарейный пакет CTB лучше использует пространство и более устойчив к пыли. Высоковольтный блок интегрирован с верхней крышкой батарейного модуля, а штабелируемый пакет с нижним креплением улучшает использование пространства.
Источник: официальная страница продукции Shantui (sdhigroup.com). Конфигурация ковша, стрелы и шин может быть адаптирована под вашу задачу.
| Эксплуатационная масса (кг) | 18,500 |
|---|---|
| Макс. высота разгрузки (мм) | 3,380 |
| Вылет при разгрузке (мм) | 1,220 |
| Макс. усилие отрыва (кН) | ≥180 |
| Цикл подъем — разгрузка — опускание (с) | ≤9.5 |
| Мощность ходового двигателя (кВт) | 120 / 220 |
| Габаритные размеры (мм) | 8,830 × 3,016 × 3,500 |
| Скорость вперед (км/ч) | 0-38 |
| Скорость заднего хода (км/ч) | 0-38 |
| Колесная база (мм) | 3,400 |
| Стандартная вместимость ковша (м³) | 3.3 |
| Номинальная грузоподъемность (т) | 5.8 |
Тип и размер ковша, конфигурация стрелы (включая удлиненные стрелы и стрелы высокой разгрузки), комплект шин, защита кабины и опции навесного оборудования подбираются под вашу задачу. По запросу доступны экспортная окраска, брендирование и руководства оператора на языке вашего целевого рынка.
Для особых исполнений действуют минимальные объемы заказа. Обратитесь в наш экспортный отдел за листом конфигурации и сроком поставки для вашего региона.
Электрический фронтальный погрузчик Shantui LE59-X6 — строительная машина для земляных работ, дорожного строительства, горных и инфраструктурных проектов. Сочетание двигателя Weichai, гидравлической системы и прочной рамы обеспечивает высокую производительность в жарких, пыльных и высокогорных условиях.
SDHI экспортирует эту машину более чем в 170 стран с руководствами на английском языке, обучающими видео для операторов, гарантией 12 месяцев и глобальной сетью запчастей. Мы также можем поставить комплекты CKD для локальной сборки — это помогает дистрибьюторам снизить себестоимость и выполнить требования по локальному содержанию.