Электрический экскаватор Shantui EE245-X

Высоконадежный двигатель с постоянными магнитами имеет номинальную мощность 150 кВт и пиковую мощность 250 кВт. Он работает с нулевыми выбросами, низким энергопотреблением и не требует регламентного обслуживания. Специальные высокомоментные двигатели поворота и хода обеспечивают высокую скорость поворота и тяговое усилие.

Точное управление распределением потока независимо регулирует каждый насос при совмещенных движениях стрелы и рукояти, точно соответствуя требуемому расходу. Гидравлическая схема с положительным потоком делает совмещенные движения плавными, тихими и почти без рывков.

Батарея емкостью 528 кВт·ч управляется технологией согласования гидравлической мощности AIOC, которая адаптирует мощность под рабочий цикл для длинных смен на одной зарядке. Постоянный ток с двухпистолетной быстрой зарядкой восполняет заряд батареи с нуля менее чем за два часа. 10,1-дюймовый сенсорный экран и CAN-приборная панель поддерживают интеллектуальное взаимодействие с машиной и удаленные обновления по OTA. Высоковольтная блокировка и стратегии безопасности зарядки/разрядки защищают персонал и обеспечивают стабильную работу машины.

Силовая конструкция платформы оптимизирована с добавлением более 700 кг материала, а каркас капота получил еще 500 кг. Каркас батареи выполнен как многослойный демпфированный короб. Стрела и рукоять большого сечения усилены в основных точках нагрузки, а интегральная конструкция исключает концентрацию напряжений. Роботизированная сварка и ультразвуковой контроль сварных швов обеспечивают надежность машины в тяжелых условиях.

Высокопроизводительный компрессор и PTC-нагреватель прогревают или охлаждают кабину в течение пяти минут, при этом запускать машину не нужно.

Система TMS и BMS взаимодействуют в реальном времени, переключаясь между режимами отключения, самоконтурации и охлаждения, чтобы точно согласовывать мощность охлаждения с потребностью батареи и экономить энергию. Раздельный охладитель масла и воды с динамически управляемыми электрическими вентиляторами согласует воздушный поток с тепловой нагрузкой и при возможности работает медленнее, экономя энергию и снижая шум.

Кабина с окном в полу дает широкий обзор; штатно установлены камеры заднего и правого вида, убирающие мертвые зоны. Кабина использует трубный каркас особой формы, прошедший сертификацию безопасности ROPS и OPG. Силиконовые амортизаторы с масляным демпфированием и более жесткий пол кабины снижают вибрацию и утомляемость оператора. Штатно установлено сиденье с пневмоподвеской, а тихий запуск двигателя с постоянными магнитами держит уровень шума в кабине на уровне 69 дБ.