LOVOL (Weichai Lovol)
Le M3204-8NP est le tracteur de grande culture lourd de 320 ch de LOVOL, motorisé par un moteur Weichai WP10H common-rail — la plus forte cylindrée de sa classe de puissance. Sa boîte powershift 18+9 avec inverseur hydraulique et son système hydraulique détecteur de charge à centre fermé de 205 L/min le destinent au labour, au sous-solage profond, au travail du sol combiné, à la mise en balles et au nivellement des sols des grandes exploitations.
En bref : Puissance moteur: 320 ch (Weichai WP10H) · Poids minimal en ordre de marche: 11,540 kg · Empattement: 3,185 mm
Ce modèle fait partie de la gamme export Weichai LOVOL, conçu pour un usage quotidien fiable dans les grandes exploitations arables, les parcs de matériel d'entrepreneurs et les programmes agricoles publics. Les applications types couvrent le travail du sol primaire et secondaire, le semis, la préparation des cultures, la récolte et le transport. La machine est disponible en versions régionales selon les normes d'émission (Euro II–V / Stage II–V), avec conduite à gauche ou à droite, notice d'utilisation en anglais et support de pièces de rechange d'usine. Indiquez-nous le code modèle pour un devis export usine direct au prix FOB/CIF.
Source : site produits officiel Weichai LOVOL (product.weichai.com / lovol.com). Vérifiez la version régionale d'émission avant toute commande.
| Moteur | Weichai WP10H, common-rail haute pression |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 18+9, à rapports sous charge + inverseur hydraulique |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 5950 × 2950 × 3420 mm |
| Empattement | 3,185 mm |
| Poids minimal en ordre de marche | 11,540 kg |
| Débit hydraulique | 205 L/min, centre fermé avec détection de charge |
| Entraînement | 4WD |
| Équipement standard | Régulation électronique de l'attelage, 4WD électronique, blocage de différentiel |
| Cabine | Cabine de 4e génération, bruit <80 dB |
SDHI Group fournit ce modèle directement depuis l'usine Weichai LOVOL. Nous exportons des configurations conduite à droite / conduite à gauche, des versions régionales selon les normes d'émission (Euro II–V, Stage II–V), la peinture usine et la notice d'utilisation en anglais, espagnol, russe, français, portugais et arabe. Un entrepôt central de pièces de rechange à Jinan, complété par des points de service à l'étranger, réduit les immobilisations ; chaque unité est livrée avec la documentation export complète, la liste de colisage et les consignes de chargement conteneur. Indiquez-nous le code modèle figurant sur cette page pour un devis usine direct, le délai de livraison et le prix CIF/FOB.
Indiquez-nous le code modèle : devis usine direct incluant transport, documentation et support après-vente.
