Guide d’achat et FAQ import

Les conditions export standard sont : T/T 30 % d’acompte à la commande, 70 % solde sur copie du connaissement avant expédition. Pour les clients habitués et les projets importants, nous acceptons le L/C à vue émis par une banque internationale de premier rang. Un paiement différé à plus long terme peut être proposé pour les projets soutenus par des pouvoirs publics ou assurés par Sinosure.

Nous chiffrons généralement en FOB Qingdao (principal port chinois pour les équipements fabriqués au Shandong). Le CIF jusqu’à votre port de destination, le CFR et le DAP sur site sont également possibles — indiquez-nous votre Incoterm préféré au moment du devis.

Les modèles en stock (configurations standard) partent sous 7 à 15 jours ouvrés après confirmation de l’acompte. Les configurations sur mesure, les éditions spéciales d’émissions ou les commandes de flotte prennent généralement 30 à 45 jours. Les camions miniers à benne large et les installations complètes (centrales à béton, centrales d’enrobage) s’échelonnent sur 45 à 60 jours selon l’étendue du projet.

Les chargeuses sur pneus, pelles, chariots élévateurs et compacteurs partent par navire RoRo (roulier) ou en vrac conventionnel. Les bulldozers, niveleuses et camions miniers sont généralement démontés et chargés sur racks plats ou expédiés en vrac. Les moteurs, boîtes et essieux vont en conteneurs 20′/40′. Nous organisons l’emballage export, l’armelage et les photos d’expédition.

Pour chaque commande export, nous fournissons : facture commerciale, liste de colisage, connaissement (ou lettre de transport aérien), certificat d’origine (CCPIT), déclaration en douane à l’export et les certificats produit correspondants (CE, ISO, certificats d’émissions — voir notre page Certifications). Nous pouvons aussi organiser un contrôle pré-export SGS / BV sur demande.

La garantie standard est de 12 mois à compter de la livraison à destination, ou 2 000 heures de service, selon le premier terme atteint. Elle couvre les défauts de fabrication des moteurs, boîtes, essieux, systèmes hydrauliques et composants structuraux. Les pièces d’usure (filtres, garnitures de frein, lames de coupe, pneus) sont exclues. Une garantie étendue et des contrats d’entretien complets sont proposés aux clients de flotte.

Oui. Les adaptations export courantes comprennent : packs de refroidissement tropical pour une température ambiante de plus de 50 °C, packs arctiques avec préchauffeurs de bloc à −30 °C, admissions d’air étanches à la poussière pour sites miniers, batteries de démarrage à froid, manuels opérateur en anglais (ou russe / espagnol / arabe) et systèmes électriques au voltage local. Indiquez-nous les conditions de votre site au moment du devis.

Pour les commandes de grands projets, nous pouvons nous coordonner avec China Exim Bank, Sinosure (société chinoise d’assurance crédit à l’export) et des sociétés de leasing partenaires. Cela implique généralement une garantie souveraine ou d’entreprise et une proposition de projet formelle. Contactez notre équipe export avec le périmètre de votre projet pour un échange sur le financement.

Oui. Nous accueillons le contrôle par le client ou par un tiers (SGS, BV, CCIC) dans nos usines de Jinan, Weifang, Jining ou Xi’an avant expédition. Nous transmettons aussi les rapports d’essais usine, les vidéos de mise en service et des photos de contrôle détaillées sur demande.

Nous expédions les pièces de rechange d’origine depuis notre entrepôt de Jinan par avion (3 à 7 jours) ou par mer (vrac). Pour les grands projets, nos techniciens se rendent sur site pour la mise en service et la formation des opérateurs. Sur les marchés disposant de concessionnaires désignés, la garantie et le service sont traités localement — voir notre page Réseau international pour la couverture régionale.