Caminhão de Mineração Shantui SK105

O motor de projetos WP14T atinge 2.300 N·m de torque, com boa confiabilidade e menor consumo de combustível. O ventilador de resfriamento de grande diâmetro e o módulo de refrigeração a placas mantém o caminhão em operação na subida mineira com carga alta, e um pré-filtro tipo deserto amplia os intervalos de manutenção. O motor atende à norma Stage IV chinesa para motores fora de estrada. A embreagem cerâmica de diafragma de acionamento por cabo faz trocas suaves, sem patinação.

O chassi flexível principal-secundário de alta resistência foi otimizado por análise de elementos finitos, para que as cargas se distribuam de forma uniforme e os pontos de tensão não se concentrem. A suspensão de molas de lâmina deslizante opera por 12 meses sem falhas, e o eixo balanceador reforçado livre de manutenção adiciona confiabilidade. As hastes reativas tipo V com articulações esféricas livres de manutenção amorteceram as forças, e o eixo motriz de dupla redução de grande relação usa materiais de alta resistência no cubo e na carcaça. Os pneus 16.00R25 para terraplenagem suportam bem a carga com baixo afundamento, e a proteção de caçamba tipo blindagem é de série.

O conjunto WP14T + Fast 8DS240A + eixo de mina fundido HanDe é uma solução madura. A caixa Fast 8DS de carcaça única reduz os pontos de falha e usa lubrificação forçada. A cabine de esqueleto-revestimento com um lado só é espaçosa, com proteção frontal, e a direção totalmente hidráulica é de série.

A caçamba carrega 39 m³ nivelados ou 46 m³ em monte, e uma frota de SK105 costuma movimentar mais de 10% a mais de material que unidades comparáveis. O desenho com caixa de pequena relação, eixo traseiro de grande relação e cardã de pequeno ângulo equilibra confiabilidade e torque, e o consumo de combustível por tonelada transportada permanece baixo. O filtro de ar desértico de três estágios mantém baixa a restrição e o custo de manutenção, enquanto o tanque grande de alto nível de enchimento sustenta turnos diurnos ininterruptos.