SHACMAN (DeLong)

Gamme SHACMAN DeLong M3000 : tracteur régional de 11 t à vide en 400–430 ch, benne 6×4 336 ch Euro IV, et tracteur électrique sur batterie de 25 t de PTAC. Conçue pour le transport régional et le service de chantier. Demandez un devis.
Source : pages produits export SHACMAN (shacman-group.com). La gamme M3000 couvre trois configurations — tracteur régional, benne 6×4 et tracteur électrique sur batterie — présentées séparément ci-dessous.
| Gamme de modèles | Tracteur DeLong M3000 ; benne M3000 6×4 ; tracteur électrique M3000 (SX4257MF4Q4SEV) |
|---|---|
| Configuration d'entraînement | 6×4 sur les versions tracteur et benne |
| Moteur (tracteur) | Weichai WP12.400E201 / WP13.430E201, 400–430 ch |
| Moteur (benne) | Diesel Weichai, 9,726 L, 336 ch, Euro IV |
| Poids à vide (tracteur) | 11,000 kg |
| Version électrique | Tracteur 100 % électrique classe 6×4, PTAC 25 t, vitesse maximale 89 km/h, empattement 3 775 + 1 350 mm |
| Norme d'émission | Euro IV (benne 336 ch) ; éditions tracteur selon la réglementation du marché cible |
| Application | Transport régional, livraison de chantier, manutention portuaire et distribution urbaine |
La gamme M3000 s'adresse aux exploitants qui arbitrent sur le coût d'exploitation plutôt que sur la vitesse. Le tracteur diesel convient au transport régional et à la distribution, la benne 6×4 au transport de chantier et de granulats, et le tracteur électrique dessert les ports, dépôts et mines exigeant des cycles sans émission locale.
Sur demande : cabine courte ou couchette, options de réservoir et de caisse, choix de capacité de batterie sur le tracteur électrique, personnalisation de marque, spécifications de flotte et documentation d'homologation du marché cible. Les quantités minimales de commande s'appliquent aux versions spéciales.
Gamme camions DeLong M3000 est un véhicule utilitaire lourd reposant sur la chaîne cinématique éprouvée Weichai–Fast–HanDe. Il est conçu pour la logistique longue distance, le transport de chantier, le service en mine et le transport de marchandises en vrac sur les marchés exigeants d'Afrique, du Moyen-Orient, d'Asie centrale, d'Asie du Sud-Est et d'Amérique du Sud.
SDHI exporte ce véhicule en versions conduite à droite et conduite à gauche, avec des motorisations Cummins/Weichai, des boîtes FAST et des essieux HanDe. Nous fournissons l'homologation export, le support d'assemblage CKD/SKD, la formation des opérateurs et un jeu complet de pièces de rechange pour chaque unité livrée.
