Grâce à sa construction solide et durable, le HOWO-7 offre des performances remarquables dans le BTP, la mine et les applications lourdes. Dans les environnements de travail difficiles, le HOWO-7 est toujours prêt à relever les défis les plus exigeants.
La caisse de cabine est une structure monocoque en acier : solide, robuste, à forte résistance aux chocs et à la compression. Elle réussit des crash-tests stricts pour une sécurité avérée. La calandre à trois niveaux donne au avant un style classique. Marchepieds antidérapants et portes ouvrant à 90° pour un accès facile.
Le siège à suspension pneumatique aide le conducteur à trouver rapidement la position de conduite idéale. La ceinture intégrée au siège évite la sensation de compression lors d'un freinage d'urgence.
La suspension pneumatique quatre points offre une excellente stabilité, un amortissement et un confort élevés. Elle intègre également le recul de cabine en collision pour protéger les occupants.
HW79 : conforme aux règlements suédois de choc, meilleure visibilité, habitacle optimisé. Également disponible : HW76 (garde au sol élevée, économe, moyenne / courte distance), HW70 (compacte, 500 mm plus courte que la HW76, pour carrosserie sur châssis).
| Élément | HW79 |
|---|---|
| Dimensions principales | |
| Longueur extérieure | 2148mm |
| Largeur extérieure | 2435mm |
| Longueur intérieure | 2025mm |
| Largeur intérieure | 2130mm |
| Hauteur (zone des pieds) | 2190mm |
| Hauteur (centre) | 1673mm |
| Couchette | |
| Nombre de couchettes | 2 |
| Longueur de la couchette inférieure | 2100mm |
| Largeur de la couchette inférieure | 610mm |
| Hauteur entre couchettes | 590mm |
| Longueur de la couchette supérieure | 2100mm |
| Largeur de la couchette supérieure | 600mm |
| Hauteur du toit à la couchette supérieure | 705mm |
| Modèle | Agencement | Cylindrée (L) | Puissance / ch |
|---|---|---|---|
| WP10 | 6 cylindres en ligne | 9.726 | 300 / 336 / 340 / 350 / 380 |
| WP12 | 6 cylindres en ligne | 11.596 | 400 / 430 |
| WP13NG | 6 cylindres en ligne | 12.54 | 430 |
Autres moteurs disponibles : séries WD615 / D10. Plage de puissance 266–430 ch, émissions Euro II–V.
| Modèle | Couple d'entrée (Nm) | Rapports | Rapport de première |
|---|---|---|---|
| HW15710 | 1500 | 10 | 14.283 |
| HW19710 | 1900 | 10 | 14.283 |
| HW19712 | 1900 | 12 | 15.012 |
| HW25712XSJ | 2500 | 12 | 14.941 |
| HW16709XST | 1600 | 9 | 15.117 |
| HW19709XST | 1900 | 9 | 15.280 |
| HW25712XST | 2500 | 12 | 14.941 |
| HW19712C(L) | 2100 | 12 | 11.795 |
| HW25712XSTL | 2500 | 12 | 14.941 |
| HW25712XSTC | 2500 | 12 | 11.697 |
| HW19710C(L) | 2100 | 10 | 10.728 |
| HW25712XSJ | 2500 | 12 | 13.148 |
Chaînes cinématiques séries WD615/D10 et WP10/WP12, avec couple élevé à bas régime pour une puissance soutenue. La forte interchangeabilité des pièces réduit le coût après-vente. Boîtes séries HW 10/12 rapports à structure boîte principale + auxiliaire : boîte principale à double arbre secondaire, boîte auxiliaire à réduction planétaire. Forte capacité de charge, structure fiable. Lubrification forcée combinée à la lubrification par barbotage des engrenages pour une couverture complète sur tous les terrains. Boîte HW-09 à synchroniseurs hélicoïdaux disponible avec synchroniseurs intégrés pour des passages plus souples.
Le cadre et le châssis du HOWO-7 sont réalisés en acier à haute résistance, avec une rigidité en torsion et une durabilité exceptionnelles, conçus pour résister à de longues périodes de transport lourd.
Indiquez-nous votre application — mine, BTP ou transport lourd — nous configurerons le HOWO-7 adapté et établirons un devis avec support export.
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