Shantui
La SPF82-G est un finisseur sur chenilles télescopique pleine largeur équipé d'une règle télescopique continue de 3 à 8,2 m. Elle est destinée à la finition des couches d'enrobé et de couche de base stabilisée sur les autoroutes de toutes classes, et convient à l'entretien routier à largeur variable.
Le finisseur associe un moteur Cummins B6.7 de 221 kW conforme à la norme Stage IV chinoise à un système de commande intelligent, un système efficace de convoyage et de vis sans fin, ainsi qu'une transmission de déplacement stable. La machine pèse 32 000 kg.
Le moteur Cummins Stage IV de 221 kW dispose d'une large réserve de puissance pour chaque chantier. Le mode ECO traite la majorité des travaux tout en réduisant le bruit et la consommation, ce qui est pratique et propre.
Le convoyeur, la vis sans fin, le vibrateur et les fonctions de vibration démarrent à un bouton et passent automatiquement d'un mode à l'autre, le moteur réaccélérant seul. L'autocontrôle à la mise sous tension, le diagnostic automatique de pannes, le guide d'utilisation complet et les invites en temps réel permettent aux opérateurs de démarrer rapidement. Les fonctions de verrouillage amélioré, de poussée souple et d'aide au démarrage en hiver assurent des départs sans marque.
La règle à trois sections entrelacées se téléscopise librement de 3 à 8,2 m. Le cadre télescopique caisson à section lourde reste stable même à largeur maximale. Le système vibrant fermé haute pression maintient une compaction régulière, et la nouvelle disposition carrée de chauffage électrique élève l'uniformité thermique de 30 %, pour moins de différence de couleur en finition. La téléscopie à vitesse variable permet à la règle de s'étendre rapidement et de se régler avec précision.
La commande hydraulique proportionnelle indépendante microprocesseur gauche/droit assure une bonne stabilité à basse vitesse et une ligne droite précise. Le châssis Shantui résiste bien à l'usure et dure longtemps, maintenant la vitesse de finition constante. La tension hydraulique automatique supprime l'entretien quotidien ; la conception antichoc à ressorts à disques réduit l'effort de tension et prolonge la durée de vie des chenilles.
La trémie grande capacité reçoit le matériau rapidement et réduit le temps de changement de camion pour une finition continue sur les chantiers difficiles. Les deux vérins basculants accélèrent la fermeture de la trémie et relèvent la productivité. Le fond épaissi de la trémie à renforts haute résistance résiste au poids des camions.
Les entraînements indépendants gauche/droit du convoyeur et de la vis sans fin, avec commande segmentée du niveau de matériau et détection ultrasonique, maintiennent le niveau de matériau stable et régulier. Le système de vis utilise une disposition segmentée optimisée EDEM avec des pales de transition à pas et diamètre variables pour moins de ségrégation. La plaque mobile se soulève hydrauliquement sans outil, et le déflecteur rotatif et la tige de vis à branchement rapide réduisent le temps de préparation.
La console coulisse horizontalement et s'incline avant/arrière pour s'adapter à chaque opérateur. Le siège flottant pivote hors de la machine pour une vue claire de la finition. Le toit en fibre de verre s'étend sur les deux côtés pour l'ombre et la pluie. Un port USB recharge les téléphones ; l'accoudoir du siège comprend un porte-gobelet et un logement pour téléphone. Une pompe hydraulique manuelle soulève ensemble le toit de cabine et le tuyau d'échappement pour le transport, et les rétroviseurs surveillent le niveau de matériau des vis sans fin de chaque côté.
Le capot moteur à grande ouverture et les portillons latéraux rendent chaque pompe, distributeur et filtre accessible. Le système de lubrification centralisée électrique graisse automatiquement les paliers du convoyeur à raclettes et des vis sans fin ; le dispositif de pulvérisation diesel électrique simplifie le nettoyage des enrobés et réduit le temps d'entretien quotidien.
Source : fiche produit officielle Shantui (sdhigroup.com). Les chiffres s'appliquent à la configuration indiquée ; les équipements en option peuvent les modifier.
| Poids en ordre de marche (kg) | 32000 |
|---|---|
| Largeur de finition de base (m) | 3 |
| Largeur de finition max. (m) | 8.2 |
| Épaisseur de finition max. (mm) | 350 |
| Modèle moteur | B6.7 |
| Puissance nominale / régime (kW/tr/min) | 221/2200 |
| Dimensions hors tout (mm) | 7950×8350×3950 |
| Vitesse de déplacement (km/h) | 3 |
| Vitesse de finition (m/min) | 21 |
| Capacité de la trémie (t) | 16 |
| Règle | AF8230D |
La SPF82-G a été utilisée sur un projet de reconstruction de voirie urbaine, où sa règle à largeur variable a traité les sections étroites sans reconfiguration.
La plage de la règle télescopique, le toit à levage électrique et le pack éclairage peuvent être adaptés à votre équipe d'entretien. La peinture, l'identification de marque et les manuels opérateur dans la langue du marché cible sont disponibles sur demande.
Finisseur sur chenilles Shantui SPF82-G constitue un engin de construction destiné au terrassement, aux travaux routiers, aux mines et aux projets d'infrastructure. Il associe un moteur Weichai, un système hydraulique et un châssis robuste pour offrir une productivité élevée dans des environnements chauds et poussiéreux, en haute altitude.
SDHI exporte cette machine vers plus de 170 pays, avec des manuels en anglais, des vidéos de formation des opérateurs, une garantie de 12 mois et un réseau mondial de pièces de rechange. Nous pouvons également fournir des kits CKD pour l'assemblage local, afin d'aider les distributeurs à réduire le coût de revient et à satisfaire les exigences de contenu local.
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